Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 485. Колея (см): 191. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: есть. Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 300. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет. Опорное колесо в комплекте: нет (приобретается отдельно).
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA
Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.7. Толщина фанеры на полу (мм): 6. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень
Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 450. Колея (см): 214. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 313. Колея (см): 254. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 440. Колея (см): 214. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA
Тип: одноосный. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 1.5. Толщина фанеры на полу (мм): 9. Рессора: волга (5-и листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 560. Колея (см): 181.5.
Компания производитель: Кремень
Рассрочка без % до 12 месяцев!
Новый. Гарантия. Выгодный кредит, рассрочка. Доставка по городам Беларуси.
________
Подарки при покупке у нас:
+ рамка гос. номера
+ ремень стяжной кольцевой 0.8 т, 6 м
+ комплект электропроводки для подключения фонаря заднего хода
________
Автомобильный прицеп ДОН В3517 предназначен для перевозки лодок ПВХ, гидроциклов. Богатая базовая комплектация. Дополнительные опции позволяют адаптировать прицеп под конкретные потребности.
__________
Особенности прицепа Tavials ДОН B3618
Легковой прицеп производства завода Tavials ДОН B3618 для перевозки водной техники, длиной от 2790 до 3960 мм. Самосвальная функция облегчает погрузку/выгрузку. Съемная задняя световая панель, позволяет уберечь оптику прицепа от контакта с водой. Выдвижное дышло позволяет регулировать габаритную длину прицепа под Вашу лодку.
Ложементы прицепа настраиваются под различные конструкции дна гидроциклов/лодок, регулируются по ширине, высоте и углу наклона.
__________
В базовую комплектацию входит:
оцинкованный кузов и дышло
самосвальная система
ложементы
водонепроницаемые ступицы
быстросъемная задняя панель со светотехникой
выдвижное дышло
регулируемая пяти листовая рессорная подвеска с возможностью добавления листов
колеса R13
регулируемое по высоте замковое устройство
дополнительные боковые светодиодные огни в резиновом корпусе
2 противооткатных упора
4 подножки
4 такелажные кольца
4 такелажных крюка
дополнительная подсветка номерного знака
ручки для перемещения прицепа
брызговики
светотехника с байонетными разъемами
пластиковая рамка номера
противотуманный фонарь
возможность установки фонаря заднего хода
подставка под дышло
крепление подкатного колеса с двух сторон
страховочные цепи с карабинами
при небольшой доработке прицеп можно использовать как самосвальную платформу
___________
Преимущества:
1 Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованные кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
2. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1,2-4 мм
3. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости
4. Конструкция прицепа позволяет быстро наращивать борта в 2-3 уровня
5. Съемные передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении
Это очень удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
6. Фиксация заднего борта в горизонтальном положении. В горизонтальном положении может быть зафиксирован не только передний борт, но и задний. Так они создают длинную ровную площадку для перевозки негабаритных грузов.
7. Оцинкованные дуги тента. Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше.Дуги под тент изготовлены из оцинкованного профиля 20мм
8. Оригинальное крепление дуг тента, возможность смещения средних дуг вперед или назад (или снимать их вовсе) для удобства доступа к грузу.
9. Быстрое увеличение высоты дуг для тента.
10. Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.
11. Фанера на прицепах прикреплена оцинкованными болтами и нержавеющими заклепками
___________
Характеристика:
Рессора - 5 листов
Подвеска - Рессорно-амортизаторная
Длина лодки, мм - 2790...3960
Вес, кг - 180
Габаритные размеры, мм - 3637 х 1772 х 1163
Грузоподъемность, кг - 568
Размер колес - R13
Колея колес, мм - 1490
Погрузочная высота по уровню пола платформы - 600...850 мм
Самосвальный - да
Полная масса прицепа, кг - 748
Родина бренда - Россия
_________
Приобретая данный товар в нашей компании вы получаете:
• Прямая поставка – с завода-изготовителя, опыт работы 10 лет
• Рассрочка, кредит, лизинг.
• Доставка по Беларуси.
• Специалист-консультант проводит профессиональный инструктаж по эксплуатации.
• Техника прошла тестовую проверку, обкатку и предпродажную подготовку.
• Оригинальная полная заводская комплектация.
• Полный пакет документов, чек, товар сертифицирован.
• Официальная гарантия 12 месяцев с выездным сервисом.
• Послегарантийное обслуживание.
• Тест-драйв техники: приезжайте к нам и бесплатно тестируйте.
• Звоните прямо сейчас, мы ответим на все вопросы по товару и поможем оформить заказ.
__________
Гарантия и условия возврата:
Официальная гарантия + сервисный центр.
Предоставляем все официальные документы и сертификаты.
Оплата:
Предлагаем быстрый и выгодный Кредит. Большинство товаров возможно приобрести в Рассрочку.
Оплата по наличному и безналичному расчёту.
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 485. Колея (см): 191. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA
Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.7. Толщина фанеры на полу (мм): 6. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень
Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!
Длина внутренняя/внешняя:220/ 225 см
Ширина внутренняя/ внешняя:144/ 150 см
Высота прицепа от земли:80 см
Высота борта:26,1 см
Резина:R 13
Открывающийся борт и тент спереди:Да
Полная масса:750 кг
2 вида тента
Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!
Одноосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника при строительстве своего дома, перевозке различной мото техники. Теперь привезти дрова, вывезти строительный мусор с участка или загрузить квадроцикл на покатушки не проблема.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Функция самосвала;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott;
- 4 крепежных кольца в стандартной комплектации.
Возможен кредит в белорусских рублях и безналичный расчет!
Дополнительные опции:
1) Опорное колесо с крепёжным хомутом
2) Комплект дуг и тента для прицепа 100 см от пола прицепа
- Комплект дуг и тента для прицепа 144 см от пола прицепа
3) Противоугонное устройство
4) Адаптер переходник 7/13 PIN
РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ
Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 3м в длину и 1.5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 5м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.
Из дополнительного оборудования к прицепу A30U2B возможно приобрести:
Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A30U2B:
Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 318, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 3000х2000, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое
Подарки при покупке у нас:
1. рулетка
2. скребок для льда
3. рамка гос. номера
4. щетка для снега
5. перчатки
6. мешок
Прицеп Титан-2000, оцинкованный, для легковых автомобилей, с треугольным съемным дышлом. Укомплектованный тентом, прицеп для легкового автомобиля обеспечит защиту багажа во время транспортировки и стоянки от подмоканий и загрязнений. Прочные рессоры позволяют преодолевать любые ухабы на дороге без ущерба для груза.
Дно прицепа изготовлено из бакелизированной фанеры
1) Бакелит, который лежит в основе технологии изготовления бакелизированной фанеры, является твердым по структуре смолистым веществом. Его внешние характеристики сходны с характеристиками слоновой кости, эбонита или янтаря, однако технические свойства гораздо выше
2) Чтобы предотвратить разбухание плит, их торцовые зоны обрабатываются при помощи специального бакелитового лака или эмали.
3) Фанера бакелизированная ФБС относится к разряду самых дорогостоящих и качественных материалов, получаемых в результате погружения древесного шпона в бакелитовый смоляной состав. В данном случае осуществляется полное погружение. В результате такой технологии изготовления внутренние и внешние прослойки тонкого шпона полноценно пропитываются, поэтому получаемый на выходе лист приобретает повышенные прочностные показатели, а также высокий уровень устойчивости к воздействию влажности и огня. Материал износостоек и практически не уязвим перед грибками и плесенью.
4) Применение материала распространяется на:
судостроение, в частности, изготовление корабельных палуб; автомобилестроительную промышленность (обустройство пола в крупных транспортных средствах таких, как троллейбусы и автобусы, а также отдельные части кузова в определенных марках авто);
строительство самолетов;
5) Плотность бакелизированной фанеры 1200 кг/м3
Преимущества:
* усиленная рама позволяет перевозить груз весом до 1000 кг включительно
* в подвеске использованы рессоры фирмы AL-KO пр-ва Германия
* передний и задний борта открывающиеся, это позволяет с удобством перевозить длинномерный груз
* съёмное V-образное дышло будет экономить Ваши квадратные метры при длительном хранении прицепа
* для защиты груза от пыли, грязи и дождя в комплект прицепа входит непромокаемый тент из ПВХ высотой 35 см от борта
*борта прицепа оцинкованные высотой 0.31 м.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Производитель - Титан
Производство - Россия
Ширина кузова - 1310
Длина кузова - 2000
Высота кузова - 310
Вид покрытия - оцинкованный
Тип подвески - рессорно-амортизаторная
Размер колес - R13 4х98
Грузоподъемность, кг- 550
Полная масса прицепа, кг - 740
Откидной борт- да
Масса неснаряженного прицепа, кг- 175
Вес, кг - 175
* Титан - 2200(кузов 2,2 метра) - за доп.плату
* Титан - 2500 (кузов 2,5 метра) -за доп.плату
Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!
Длина внутренняя/внешняя:190/198 см
Ширина внутренняя/ внешняя:122/128 см
Высота прицепа от земли:60 см
Высота тента:57/ 82/ 100 см
Высота борта:26,1
Резина:R 13
Открывающийся борт и тент спереди:Да
Полная масса:750 кг
3 вида тента
Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!
Одноосный прицеп для легкового автомобиля или квадроцикла.
Благодаря своим небольшим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки небольших грузов буксируя его как автомобилем, так и квадроциклом оборудованным фаркопом. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника на даче или приусадебном участке. Теперь привезти дрова, вывезти мусор с участка или погрузить урожай не составит большого труда.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному раскрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!
Длина внутренняя/внешняя:220/ 226 см
Ширина внутренняя/ внешняя:122/ 130 см
Высота прицепа от земли:80 см
Высота борта:26,1 см
Резина:R 13
Открывающийся борт и тент спереди:Да
Полная масса:750 кг
3 вида тента
Одноосный прицеп для легкового автомобиля или квадроцикла.
Благодаря своим небольшим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки небольших грузов буксируя его как автомобилем, так и квадроциклом оборудованным фаркопом. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника на даче или приусадебном участке. Теперь привезти дрова, вывезти мусор с участка или погрузить урожай не составит большого труда.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!
Длина внутренняя/внешняя: 242/250 см
Ширина внутренняя/ внешняя: 122/128 см
Высота прицепа от земли: 60 см
Высота от пола до верха: 57/ 82/ 100 см
Высота борта: 26,1 см
Резина: R 13
Открывающийся борт и тент спереди: Да
Полная масса: 750 кг
Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!
Одноосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим небольшим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки небольших грузов. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника на даче или приусадебном участке, а так же при строительстве своего дома. Теперь привезти дрова, вывезти строительный мусор с участка или погрузить урожай не составит большого труда.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идельной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott;
Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!
Длина внутренняя/внешняя:315/ 325 см
Ширина внутренняя/ внешняя:144/ 150 см
Высота прицепа от земли:80 см
Высота от пола до верха:144 см
Высота борта:26,1 см
Резина:R 13
Открывающийся борт и тент спереди:Да
Полная масса:750 кг
Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!
Одноосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов, стройматериалов или различного товара. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника в бизнесе и при строительстве дома. Ширина в 144 см позволяет загружать практически весь спектр строительных материалов.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идельной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott
РАССРОЧКА ДО 8 МЕСЯЦЕВ!
БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА
БЕЗ % И ПЕРЕПЛАТ
Возможность рассчитать рассрочку индивидуально, в зависимости от Вашего дохода.
В качестве кредитополучателей могут выступать дееспособные физические лица (граждане Республики Беларусь и иностранные граждане (лица без гражданства)), постоянно проживающие и имеющие постоянный источник доходов в Республике Беларусь.
Возможен безналичный расчет!
Длина внутренняя/внешняя: 292/ 300 см
Ширина внутренняя/ внешняя: 151/ 158 см
Высота прицепа от земли: 80 см
Высота от пола до верха: 144 см
Высота борта: 26,1 см
Резина: R 13
Полная масса: 750 кг
Каждому покупателю бесплатное оформление + подарок!
Одноосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов, стройматериалов или различного товара. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника в бизнесе и при строительстве дома. Ширина в 144 см позволяет загружать практически весь спектр строительных материалов.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Толщина металла: борт 1,5 мм/ рама 2,5 мм;
- Функция самосвала;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Полиуретановые втулки рессор;
- Ступица и подшипник немецкой фирмы Knott;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному раскрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott;
- 4 крепежных кольца в стандартной комплектации.
Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!
Длина внутренняя/внешняя:270 / 278 см
Ширина внутренняя/ внешняя:151/ 158 см
Высота прицепа от земли:80 см
Высота от пола до верха:144 см
Высота борта:26,1 см
Резина:R 13
Открывающийся борт и тент спереди:Да
Полная масса:750 кг
Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!
Одноосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов, стройматериалов или различного товара. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника в бизнесе и при строительстве дома. Ширина в 144 см позволяет загружать практически весь спектр строительных материалов.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott.
Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A40U2B 4000*2000ММ
Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 2000
Длина, мм: 4000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16
Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.
Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.
В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!
Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:
Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 450. Колея (см): 214. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA
Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 1.5. Толщина фанеры на полу (мм): 9. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень
Тип: одноосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 450. Колея (см): 214. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: есть.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 385. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 214. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 485. Колея (см): 191. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 545. Колея (см): 213. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 385. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 214. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA
Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Материал борта: оцинкованная сталь. Толщина металла бортов (мм): 0.7. Толщина фанеры на полу (мм): 6. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 560.
Компания производитель: Кремень
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 485. Колея (см): 191. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA
Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 485. Фактическая грузоподъемность (кг): 1250. Колея (см): 191. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 313. Колея (см): 254. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 330. Фактическая грузоподъемность (кг): 1150. Колея (см): 254. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA
Прицеп полностью оцинкованный. Размер кузова 3,3*1,5 м. Установлены 2 оси Knott(Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин . Барановичи Брестской обл. Могилев ,Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.
Прицеп полностью оцинкованный. Размер 5,0*2,0 м, Производство Польша. В комплекте с въездными трапами, запаской и лебедкой. В Минске , Кобрине , Барановичи, Могилев, г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.
РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ
Данный прицеп это одновременно и прицеп, и рефрижератор. По сути, это самый быстрый и надежный способ доставки скоропортящихся товаров в целости и сохранности на продуктовый склад или в магазин.
В таком прицепе установлена холодильная установка, прицеп имеет теплоизолированные стены, пол и крышу. Таким образом, в кузове поддерживается необходимая для хранения груза температура.
Иногда при транспортировке необходимо поддерживать комнатную или прохладную температуру: в такой ситуации изотермические прицепы незаменимы, ведь они позволяют создавать различные температурные режимы.
Из дополнительного оборудования к изотермическому прицепу A20M1B возможно приобрести:
В комплектацию изотермического прицепа A20M1B входит:
НУЖНО ПОМНИТЬ, ЧТО ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗОТРЕМИЧЕСКОГО ПРИЦЕПА НУЖНО СОБЛЮДАТЬ НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА:
- Перед непосредственной загрузкой товаров, прицеп необходимо охладить до необходимой температуры. При этом нужно учитывать, что во время самой загрузки температура может слегка измениться.
- После того как перевозка груза будет закончена, обязательно нужно тщательно отмыть кузов ото льда и химических реагентов.
- Большое внимание нужно уделять внутренней обшивке кузова: при ее повреждении, уровень теплоизоляции может заметно снизится.
Характеристики изотермического прицепа AVTOS A20M1B:
Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 900, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: Торсион
Внутринние размеры:
Длина, мм: 2000
Ширина, мм: 1300
Высота, мм: 1500
Объем камеры, м³: 3,9
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола:
Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Сэндвич панель, мм: 50
Наполнитель: Пенополиизоцианурат PIR
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 270, мм
Размер колеса для оси: R14
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: торсионная
Снаряженная масса: 308, кг
Кол-во осей: 1, шт
Петли крепления груза: есть
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Соединение рамы: Болтовое
Тип: двухосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 440. Колея (см): 214. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA
Тип: двухосный. Рама: оцинкованная. Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: есть. Грузоподъемность (кг): 485. Фактическая грузоподъемность (кг): 1250. Колея (см): 191. Резина: R 13.
Компания производитель: ALASKA
Тип: одноосный. Рама: крашеная. Тип покрытия рамы и дышла: покраска эмалью. Рессора: alko (4-х листовая). Самосвальная система: нет. Грузоподъемность (кг): 450. Колея (см): 214. Резина: R 13. Тент и дуги в комплекте: нет.
Компания производитель: ALASKA
